隧道股份依托“十一五”国家863项目于2008年成功研制Φ11.22m大直径泥水平衡盾构“进越号”,胜利完成世博重大配套工程打浦路隧道复线项目。该盾构在核心关键技术——大直径泥水平衡控制技术、多功能真空吸盘式管片拼装机等方面上取得了重大突破,技术指标与国外同类技术的水平大体相当,曾获得2010年中国国际工业博览会金奖第一名。盾构机采用泥水平衡动态自动控制系统,实际施工中,泥水压力的波动控制在0.008MPa以内,优于当时的国际水平,保证了盾构掘进过程中开挖面稳定以及环境保护的特殊要求(解决穿越老隧道、备用车道、污水南干线的安全难题)。同时,在黄浦江底实现了隧道小曲率半径仅为380米的施工,创下国际大型泥水平衡盾构转弯半径的纪录。