隧道股份打造桥梁领域的“乐高”梦工厂

2016-08-29

 
  如何造出一条桥?很简单!把桥面与桥墩运到河边!拼起来!一条桥就造好了!这不是开玩笑,这样的“乐高”式建桥方法,正在隧道股份市政集团的S26桥梁预制件联合加工中心变为现实!
  建筑“乐高”梦工厂
  市政集团S26联合加工中心是上海技术先进、设备高端的钢筋加工、立柱、盖梁等大型市政构件预制生产基地。配备了意大利施耐尔成套数控化设备,厂内平均每天可完成2根立柱、完成钢筋加工100吨左右,每2天完成1个盖梁。通过持续培训,一线施工人员也从普通“民工”转型为“现代化产业工人”,拥有更全面的技术能力。
  现场施工中1公分的偏差允许值在构件生产范畴内被紧缩到了2毫米以内。市政集团采用数字化监控平台,将BIM、3D建模、钢筋测算软件等功能模块进行统筹管理,通过计算机分析后,合理安排生产工序并对其进行有效监控。在预制构件总控中心,可同时查看吴泾厂区、青浦厂区的生产情况,以及生产管理系统的生产计划执行情况等。
  “传统VS创新”大比拼
  当前,桥梁项目的文明施工、绿色施工要求越来越高,特别是在城市人口密集区或交通繁忙等区域的要求更高。我国传统桥梁施工需要现场搭设大量支架和模板以及绑扎钢筋,相较预制PC施工而言,对周围环境和道路交通影响很大。
  装配式桥梁发展的终目标是建立桥梁结构的工厂化制造、机械化装配和标准化管理的集成技术,是未来国内桥梁尤其是市政高架桥梁发展的趋势。 市政集团采取的装配式桥梁技术,具有缩短现场施工工期、降低施工对现有交通的干扰、降低风险、提高工程质量等优点,可有效推动桥梁建造的优质、节约、环保和工业化,带动相关产业链的发展和产业技术工人的培育。